Der Honda HR-V, hat sich das lange Warten gelohnt?

Honda SUV Fans mussten inzwischen ganze 9 Jahre auf den neuen Honda HR-V (Hybrid Recreation Vehicle) warten. Die Produktion der letzten Generation startete 1998 und lief 2006 aus. Seit 2015 wird der SUV Klassiker wieder auf dem deutschen Markt angeboten. Der neue Honda HR-V teilt sich seine Plattform mit der dritten Generation des Honda Jazz. Seitdem Verkaufsstart im Jahre 2015 wurden bis Ende 2017 mehr als 12.500 Fahrzeuge verkauft. Im Vergleich zum Vorgänger legen die Japaner vor allem bei der Breite, Länge und dem Raumangebot eine ganz Schüppe drauf. Als besonderes Schmankerl sind die aus anderen Honda Modellen bekannten „Magic Seats“ zu nennen, welche sich wie Sitze im Kino aufklappen lassen. 

Modelle, Motoren, Preise und Produktion des Honda HR-V

Im Angebot stehen 3 Modellvarianten, „Comfort“, „Elegance“ und „Executive“. Honda bietet für die 2. Generation des HR-V einen Benzin Ottomotor. Der „1.5 i-VTEC“ mit einem Hubraum von 1498 cm³ leistet 130 PS (96 kW) und hat eine Höchstgeschwindigkeit von 192 km/h. Ebenfalls verfügbar ist eine dieselangetriebene Version, welcher als „1.6 i-DTEC“ bezeichnet wird. Ausgestattet mit einen 1597 cm³ großen Hubraum und etwas schwächeren 120 PS (88 kW). Jedoch mit einer identischen Höchstgeschwindigkeit, wohl dank des Turboladers. Beide Motoren werden vorderradangetrieben. Der Dieselmotor bietet lediglich ein 6-Gang-Schaltgetriebe. Im Gegensatz dazu steht beim Benziner hingegen auch ein CVT-Automatikgetriebe zur Auswahl.  Die „Comfort“ Version ist ab 20.690€ erhältlich. „Elegance“ ab 23.140€ und die hochwertigste Variante „Executive“ ab einem Preis von 26.990€. Produziert werden die japanischen Kompakt SUVs in Mexiko. 

Honda HR-V: Raumangebot, Kofferraumvolumen, Gesamtgewicht und zulässige Anhängelast

Wie schon angesprochen gilt das großzügige Raumangebot als eines der Hauptmerkmale des Honda HR-V. Das Kofferraumvolumen schwankt je nach Modell zwischen 393 bis 431 Litern. Die Version mit dem Benzin Ottomotor verfügt über ein zulässiges Gesamtgewicht von 1.790 kg und einem Leergewicht von 1.312 kg. Der 1.6 i-DTEC Diesel bietet mit einem zulässigem Gesamtgewicht von 1.870 kg und einem Leergewicht von 1.395 kg etwas mehr. Die gebremste Anhängelast des Benziners beziffert sich auf 1.000 kg und somit 400 kg weniger als die des Diesels. Bei der ungebremsten Anhängelast kommen beide auf 500 kg.

Vor- und Nachteile des Honda HR-V SUVs

HR-V Vorteile

• Geringer Verbrauch
• Zuverlässige und starke Motoren
• Hondas „Magic Seats“ Konzept
• Sehr geräumig
• Viele Optionen im Bereich Assistenzsysteme und Multimedia

HR-V Nachteile

• Kein Allradantrieb verfügbar
• Kleines Angebot an Motoren
• Steife Federung (mittelmäßiger Komfort)
• Etwas hoher Preis
• Hartnäckiges Schaltgetriebe

HR-V Fazit

Ein Pionier der Kompakt SUVs ist wieder auf dem Markt. Der HR-V überzeugt mit Raumangebot und guten Motoren, alles verpackt in einem klassischen Design. Die Japaner bringen mit dem Honda HR-V keine Revolution auf die deutschen Straßen, aber dafür einen durchaus praktischen Alleskönner. Nennenswert ist auch der extrem niedrige Verbrauch des 1.6 i-DTEC Diesel. Nach 9 Jahren Produktionsstopp kommt Honda mit einer verbesserten und vor allem größeren Variante des Klassikers im SUV Segment zurück. Der Honda HR-V war, ist und bleibt ein tolles Fahrzeug!