Ford Ecosport – wie schlägt sich der Südamerika Bestseller in Europa?

In Argentinien und Brasilien ist der Ford Ecosport seit Jahren eines der meist verkauften SUV Modelle. Auch in Mexiko genießt er beinahe Kultstatus. Seit dem 28. Juni 2014 wird der Ford Ecosport auch in Europa angeboten. Im Jahr 2017 wurden über 10.000 Modelle in Deutschland neu zugelassen. Zwischen 2013 und 2017 waren es insgesamt mehr als 29.000 Fahrzeuge. Beim Ford Ecosport setzt der Hersteller aus den USA auf italienisches Design, die gesamte Modellentwicklung wurde von dem Designstudio „Vercarmodel Saro“ in Orbassano durchgeführt. Was macht den Ford Escort so beliebt? Welche Modelle sind derzeit erhältlich? Wie schlägt er sich im Preisvergleich und wo werden die Modelle produziert?

Zurzeit werden 4 Motorenversionen in Europa angeboten. 2 ausgestattet mit einem Benzin Ottomotor und 2 weitere werden dieselangetrieben. Die minimale Leistung beträgt 90 PS (66 kW) und die stärkste Version bietet 143 PS (105 kW). Der Ford Escort ist neu in der Bundesrepublik ab 18.590€ erhältlich, das ist natürlich ein großer Pluspunkt wenn man die Preise der deutschen SUV Modelle bedenkt. Immer wieder bietet Ford Aktionen an, welche einen niedrigeren Preis ermöglichen. Im Vergleich zum Vorgängermodell des Ecosport, sticht direkt die bessere Verarbeitung ins Auge, obwohl selbst diese für den deutschen SUV Fahrer eventuell zu schlicht ausfällt und zu wenig Glanz versprüht. Die aktuellen Versionen werden weltweit in Brasilien, Indien, Thailand, Rumänien, China und Russland produziert.

Der Mini-SUV bietet relativ viel Platz, auch 4 erwachsene Personen können gemütlich auf den zugegeben etwas zu weichen Sitzen platznehmen. Die Tür des Kofferraums ist etwas gewöhnungsbedürftig. Anstatt wie gewohnt nach oben öffnet sich die Klappe des Amerikaners nach links. Vor allem in engen Parklücken kann dass Probleme geben. Zumal das Volumen des Kofferraums nur 356 Liter beträgt. Das Leergewicht beziffert sich auf 1.348 kg, bei einer maximalen Zuladung von 382 kg ergibt das ein zulässiges Gesamtgewicht von 1.730 kg. Die maximale Anhängelast beträgt 900 kg. Die Wartungen des Ford Ecosport sind je nachdem was zuerst eintritt nach 30.000 km bzw. alle 24 Monate durchzuführen.

Selbstverständlich handelt es sich beim Ford Ecosport um ein praktisches günstiges Alltagsauto und keinen Sportwagen. Von 0 auf 100 beschleunigt der Südamerika Bestseller in 11,0 Sekunden. Der gemessene durchschnittliche Verbrauch des starken Dieselmotors beträgt 5,2 Liter. Zum wenden benötigt das Fahrzeug 11,7 Meter.

Vor- und Nachteile Ford Ecosport

Vorteile des Ecosport SUV

Gutes Platzangebot
Niedrige Anschaffungskosten
Geringer Verbrauch
Kraftvoller Dieselmotor
Auffälliges und außergewöhnliches Design

Nachteile des Ecosport SUV

Mittelmäßiger Komfort
Umständliche Heckklappe
Kofferraum sehr klein
Gedämpfter Fahrspaß
Wenige Assistenzsysteme
Schlichte und nicht immer hochwertige Verarbeitung

Fazit zum Ecosport

Speziell mit dem Facelift Modell 2018 wurden viele Neuerungen vorgenommen, besonders die Rückfahrkamera ist bei den Kunden verständlicherweise sehr gut angekommen. Das Preis-Leistung-Verhältnis ist „in Ordnung“ bis „Gut“. Vergleichsweise zu den deutschen SUV Modellen ist der Preis des Ford Ecosport definitiv ein nennenswerter Vorteil, wobei er nicht mit der hochwertigen Verarbeitung der Konkurrenz mithalten kann. Kurz gesagt ist der Ford Ecosport ein treuer verlässlicher Begleiter für den Alltag, welcher auch mit einem schmalem Geldbeutel erschwinglich ist. In Mittel- und Südamerika gehört er in vielen Ländern schon lange zu den meistverkauften Fahrzeugen. Ob er sich in Europa auch noch ähnlich erfolgreich durchsetzt wird die Zeit zeigen.